De NS vindt het niet langer nodig dat de 2800 hoofdconducteurs een boa-status hebben. Het personeel deelt deze mening. Het heeft ieders voorkeur als bij problemen de 700 medewerkers tellende afdeling Veiligheid & Service in actie komt. Die heeft dan wel uitbreiding van het aantal mensen en bevoegdheden nodig.
Hoofdconducteurs moeten nu een 11 weken durende opleiding volgen, waarna zij de boa-status krijgen en bevoegd zijn om boetes uit te schrijven en mensen staande te houden. De Nederlandse Spoorwegen (NS) wilt nu af van de boa-plicht.
Lees meer in het bericht van beveiligingnieuws.nl
Meer weten hoe wij bij kunnen dragen aan veiligheid en leefbaarheid?
